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中国汽车品牌在燃油时代一直受到专利壁垒和起步较晚等原因的限制，导致市场占有率始终落后于合资和进口品牌。然而，随着新能源时代的到来，中国品牌终于有了与海外品牌竞争的机会。近年来的发展表明，中国车企在新能源技术方面已经远远领先于合资品牌，这样的变化令每位国民感到自豪。作为首批进入高端汽车市场的中国品牌，领克在新能源领域也取得了显著成就。今年，领克推出了搭载EM-P超级增程电动方案的全新作品领克08，这款产品展现了新能源技术的集大成者之风，吸引了众多消费者的关注。下面我们来详细了解一下这款车的独特之处。

领克08采用了全新的超电方案，即EM-P超级增程电动方案。该方案由三个电机和四驱系统组成。其中，P1电机主要负责发电，为整个系统提供电能，是最佳的辅助装置。P3电机则是系统的动力来源，最大输出功率可高达160千瓦。此外，该系统还配备了超级后卫，即P4电机，作为高性能独立后驱电机，输出功率达到156千瓦，可实现纯电动四驱行驶。三个电机各司其职，共同作用下，领克08的综合输出功率超过400千瓦，综合扭矩超过900牛·米，百公里加速仅需4.58秒，性能表现令人瞩目。

我认为，领克08的EM-P超级增程电动方案最大的优势在于全能表现。目前市场上的主流PHEV和增程式车型在特定情况下往往存在无法弥补的劣势，例如单挡PHEV车型采用固定齿比，在高速行驶等情况下无法更好地匹配发动机转速，因此很难兼顾噪音和能耗。而领克08搭载的3挡DHT Evo变速箱很好地避免了这些问题，该车在1挡和2挡更注重动力需求，而3挡可以同时兼顾高速行驶状态下的性能和噪音表现。更多的挡位也使得领克08在节能方面表现出色，让驾驶者无忧出行。

领克08在动力和续航方面给用户带来全面的满足，彻底消除了用户的焦虑。此外，领克08已经开始接受预订，售价为21.8万-27.8万元。EM-P时间限量版的预订已经售罄，对此感兴趣的朋友可以尽早预订以确保自己的权益。