在10万元内的纯电SUV市场中，比亚迪元Pro(图片|配置|询价)一直以来都是比较受消费者关注的车型，对于想购入一辆10万内的纯电动小型SUV用来城市代步通勤的消费者来说，比亚迪元Pro也是绕不开的选择对象之一，那么它产品力又将如何呢？是否值得购买呢？接下来我们就对其做一次全方位的解析。
元Pro最低售价：9.88万起图片参数配置询底价懂车分3.38懂车实测暂无车友圈4.1万车友热议二手车7.98万起 | 58辆首先就是价格方面，比亚迪元Pro的厂商指导价为9.88-11.88万元，共3款车型提供了301km和401km续航里程共选择，作为一款纯电小型SUV车型，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，也符合我们普通消费者的购车预算。今天我们拿来评测的元Pro 2021款 401KM 豪华型，官方指导价为10.88万元。
外观设计方面，可以看出元Pro的整体造型看起来很圆润可爱，这也是年轻人喜欢的风格，横向的镀铬饰条与竖向的折线在交汇处融入了“伪进气口”装饰，一气呵成。前保险杠设计则采用了简约的设计风格，细节上加入了银色镀铬条进行点缀，从而提升车辆的精致感。前灯组方面提供了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。
(资料图)
车身侧面采用了悬浮式车顶设计，搭配双腰线以及辨识度极高的“小书包”使其看上去十分圆润可爱，不规则的尾灯同样融入了比亚迪“龙晶”元素，同时右侧尾灯还巧妙地融合了尾箱门的开启按钮以及把手。另外，元Pro搭载了16英寸双色铝合金轮毂，配以规格为205/60 R16的前后轮胎。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构，底盘调校是舒适取向，对路面的小坑洼和细碎振动过滤得比较彻底，但是遇到大的起伏和较高的减速带时，车身还是有一定的晃动。另外方向盘采用了电动助力转向，转向十分灵活，加上原本车身小巧，面对弯道比较灵活，就算是掉头或者连续转向也会比较轻松。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，个人身高为175cm坐入前排之后将座椅调整到适合的驾驶坐姿后，头部空间剩余一拳。保持前排座椅位置不变，在坐入后排头部空间剩余一拳，而腿部空间剩余三指多，这样的空间表现完全可以满足日常通勤需求。此外座椅采用了皮质包裹，支撑比较到位且填充比较厚实可以让车内人员带来舒适的乘坐感受。
除此之外，后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒时需要将坐垫向前折叠，再放倒靠背，这样操作的好处在于换来更加平整的后备厢空间。同时，横向打开的尾门设计对于我们消费者来说十分友好，就算是搬载大件物品也毫无压力，行李厢容积可拓展至1200L。
内饰方面，可以看出整体内饰设计风格十分简洁，而中控台经过平直线条勾勒之后营造出了十分不错的层次感。10.1英寸的自适应旋转中控显示屏和8英寸的全液晶仪表盘则提升了车内的科技范围。至于配置方面提供了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济、雪地）、能量回收系统、上坡辅助、车内中控锁、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。
动力方面，采用了一台永磁/交流/同步电机，最大马力为136Ps、最大功率为100kW、最大扭矩为210N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱，电池方面提供了50.1kWh的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程401km，而且充电方面，元Pro支持最大60kW直流快充， 30分钟可完成30%-80%充电。
全文总结，以上就是我们对比亚迪元Pro的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出元Pro整车有着不错的产品力和性价比，外观和内饰设计符合主流消费者的审美需求，而丰富的配置和宽敞的车内空间也可以满足我们日常通勤需求，重要的是，行驶质感，动力与灵活的操控表现可以带来不错的驾驶质感。所以我们觉得比亚迪元Pro还是值得购买的。
如果您预算10-12万元想购买一台纯电SUV车型，那么不妨考虑一下比亚迪元Pro。
